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線材 : ANV
 

銅材質 : 導体和隔離層都是OFC99.997％
 

導體結構設計:導體以兩種粗細銅絲絞編而成.
 

隔離層結構設計:隔離層以網狀編織密度達96％以上,內部增加一層鋁箔紙可接近100%的隔離效果.
 

線外徑 : 7.5MM
 

導體直徑 : 1.1MM
 

類別 : 標準數位同軸線 阻抗 75歐姆.

焊接 : 堅持使用德國知名品牌含銀的錫絲焊接,讓訊號的傳輸能有良好的解析度及及控制力.清晰透明.扎實而不鬆垮.

●導體及隔離網，全部採用純銅 OFC99.997％的優質材料,讓訊號的傳輸損耗降到最低,聲音的表現不管是透明度寬廣度或層次感及保滿度都表現的非常優良.

●採用純銅鍍金RCA接頭, 可降低傳輸阻抗產生。線材結構設計,以高密度的編織隔離網可接近100%的隔離效果阻斷外來的雜訊干擾,長期讓聲音的訊號傳輸穩定,持續能以優美的旋律迴 盪在你耳邊。高級超水準的產品以高解析度的傳輸表現及人人買的起的價位,讓消費者得到最佳的聽覺享受,是我們堅持的理念。

音響器材除了,播音機,擴大機,以及揚聲器以外大家常忽略了,聲音訊號線和喇叭線的重要性,常因不恰當的匹配,讓一套昂貴的音響在表現時,其效果打了6折或 5折,ANV了解這個道理,所以推出一系列不同音色表現的優質頂級聲音訊號線和喇叭線,解決使用者在匹配與運用上的困擾.優良的聲音表現,及平價的輸出, 是消費者的最佳選擇的對像.
 

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

鉅亨網劉祥航

坐上飛機，卻發現隔壁乘客是幾隻獵鷹，你會怎麼辦？搭乘中東部分航線，你可能必須留心這樣的事的確會發生。

據英國《每日電訊報》報導，沙烏地阿拉伯王子在一次旅途中，為 80 隻獵鷹訂了機票。由於聲勢浩大，當照片貼上 Reddit 論壇，立即引來熱烈「圍觀」。

坐飛機的獵鷹（圖取自 REDDIT 網站 lensoo 發文）照片中，獵鷹們占領了機艙的中央部分，每隻鷹都有自己的座位，其他乘客被分配在客機的兩側位置。

貼上照片的人說明：「我的機長朋友發了這張照片給我，產品沙烏地阿拉伯王子為他的 80 隻鷹買了機票。」

目前並不清楚這是那一家航空的飛機。

放鷹捕獵是中東阿拉伯地區富豪們很喜歡的一項傳統活動，加推薦商品上部分航空公司允許，因此，在往返中東的飛機上，獵鷹是常見的乘客。卡達航空、阿提哈德 (Etihad) 航空及阿聯酋航空 (Emirates airways) 都允許獵鷹坐上客艙。

卡達航空允許最多 6 隻鷹坐上客艙，阿提哈德航空的網站則說明，只要辦妥必要文件，會接受獵鷹在主要的客艙中。阿聯酋航空表示，原則上不允許動物坐上客艙，但是在往來杜拜和巴基斯坦某些目的地航線將例外，可以讓獵鷹及導盲犬坐上機艙。

德國航空公司漢莎航空也在 2014 年表明，他們歡迎獵鷹坐上客艙。為此，他們還安裝了特製的 Falcon Master 鳥架，避免獵鷹弄髒機艙的地板、牆壁。

英國航空公司 IAG 則在運輸條款上指出，會接受各式大小的動物上機，不過沒有具體提到老鷹或類似名稱。廉價航空 Easyjet 及 Ryanair，也沒有具體的說明。

除了中東地區的獵鷹之外，比較常見的情況，是許多航空公司，都同意讓「情感支持動物」和旅客同上飛機，如果這些動物還領有醫療執照時，甚至不需裝在籠子裡。當然，航空公司有權力做最後決定。

一些航空公司甚至把和寵物共上飛，做為一個賣點。據《每日郵報》報導，日本航空最近推出了「wan wan jet」包機服務，讓乘客陪伴他們的狗小孩共乘飛機，這次的航程中東京的成田機場起飛，至日本西南部的鹿兒島，整個套餐行程還包括旅店及租車觀光，收價 15 萬日元。

在日本航空與去年 12 月宣布了這次服務之後，公司表示，在 1 小時內，60 人及 30 隻狗的名額，就預定一空。對狗主人來說，他們非常不願意狗兒被當成寄艙行李，只能享有「貨物」的待遇。

日本的航空公司看好這個商機。據日本寵物食品協會所做調查，有 18% 的日本家庭至少養有 1 隻狗，這相當於 1230 萬隻狗，比全國的兒童數還多。

這並非日本第一次舉辦類似活動，去年 5 月，全日空就試辦了一次包機旅行，有 87 名乘客及 44 隻寵物狗搭機前往北海道。在旅程中，這些狗被關在附在窗口座位的籠子裡，有一位獸醫全程陪同。 (文：劉祥航)
 

 

 

（中央社記者呂欣憓台北30日電）民國106年即將到來，在倒數跨年時刻，空軍司令部製送禮推薦作「哈囉，早安！中華民國106年」影片，由空軍官兵從全台灣8大陣地獻上新年祝福，也顯示國軍隨時待命、保衛國家的辛勞。

空軍司令部今天將影片上傳在臉書粉絲專頁，司令部表示，藉由影片，首先感謝空軍官兵在2016年的辛勞與付出，不論在山之巔、海之濱、天之涯，在台灣的各個角落，都有空軍兄弟姊妹堅守崗位，戮力工作的身影。

2分多鐘長的影片中，有來自空軍8大陣地的祝福，包括海拔約2620公尺的樂山陣地、海拔約1214公尺的陽明山陣地、海拔約1704公尺的大漢山陣地、距離台灣約445公里的東沙、距離台灣約1600公里的太平島、距離台灣約33公里的綠島、距離台灣約212公里的東引、距離台灣約315公里的金門。

影片中，空軍官兵精神抖擻向大家道聲「哈囉，早安」，加上時間軸的呈現，帶領大家從105年最後一天，共同跨入106年，象徵著空軍兄弟姊妹攜手向前，一起迎接精彩豐富的一年。

空軍司令沈一鳴上將表示，106年欣逢「八一四」勝利80週年，這是榮耀傳承的一年，希望全體同仁秉持認真、嚴謹的態度與精益求精、追求卓越的精神，持續為國家、為空軍效力，大家一起守護國家、守護台灣。1051230

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